I{0}}образна стоманена пилотна заграждаща конструкция

I--образната стоманена пилотна заграждаща конструкция е подходяща за кохезивна почва, песъчлива почва и слоеве от пясъчен чакъл с размер на частиците, който не надвишава 100 mm; Когато нивото на подземните води е високо, е необходимо да се съдейства с мерки за изкуствено утаяване. При забиване на пилоти строителният шум обикновено е над 100 dB, което значително надвишава граничната стойност, определена от Закона за опазване на околната среда. Следователно този тип оградена конструкция обикновено е подходяща за изграждане на изкопи в крайградски райони, далеч от жилищни райони. Когато обхватът на фундаментната яма не е голям, като например за населението на метростанции, може да се счита, че временните строителни шахти използват I-греда като ограждаща конструкция.
1. Проверка на пилоти: За стоманени шпунтови пилоти, които не са били ремонтирани дълго време, имат деформирани ключалки и са силно корозирали, те трябва да бъдат ремонтирани и коригирани. За пилоти, които са огънати и деформирани, те могат да бъдат коригирани с помощта на методи като хидравлично пресоване с крик или сушене с огън.
2. Позицията и посоката на първия и втория стоманен шпунт, които трябва да бъдат забити, трябва да бъдат прецизни, за да служат като насочващ шаблон. Измерванията трябва да се правят на всеки 1 метър шофиране и временната фиксация трябва да се извърши чрез заваряване на стоманени пръти или стоманени плочи с опората на греди веднага след достигане на предварително определената дълбочина.
Стоманени шпунтови пилоти
3. Стоманената шпунтова купчина се забива на няколко етапа. Първата степен се задвижва от височина от 20 m до 15 m, втората степен се задвижва на 10 m, третата степен се задвижва до височината на водещата греда, а четвъртата степен се задвижва до проектната кота след отстраняване на водещата рамка.
Ежедневен напредък на строителството:
12-метровата стоманена шпунтова машина Larsen 450 има около 80 пилота на ден, които могат да варират в зависимост от геоложките условия и строителните условия.