E - мобилността разчита на канали за безопасно, ефективно съхранение на енергия:
Защита на катастрофата:
Подсилените канали (S690QL) с 10 -милиметрова дебелина на мрежата образуват клетки на батерията, които издържат на 80G удари, отговарящи на стандартите за безопасност на ООН 38.3. Китайските автобуси на BYD ги използват, постигайки нулеви пожари на батерията в 100, 000+ единици.
Термично управление:
Каналите с 5 мм - широки пропуски за охлаждане подобряват въздушния поток с 50%, поддържайки температурите на батерията в рамките на 25-35 градуса оптимален диапазон. Германският Mercedes Ecitaro използва тези, удължавайки живота на батерията с 30% в горещия климат.
Оптимизация на теглото:
Високо - якост ниска - сплав на алюмите намалява теглото на рамката с 15%, увеличавайки обхвата на шината с 40 км на заряд. Американските автобуси на Proberra ги използват с 203 мм ширина на фланец, за да закрепят батерии от 600kWh.
Пазарни предпочитания:
Европейските производители на автобуси предпочитат en 10025 - 6 канала за строгия си контрол на качеството, докато Индия Tata Motors използва 2062 FE410 канала за чувствителни към разходите електрически автобусни автопарки в Делхи.